Giá đỡ và pinion Tải trọng nặng SC250BG KP-B19 Trang web xây dựng Palăng
Nguồn gốc | Trung Quốc |
---|---|
Hàng hiệu | KANGBO |
Chứng nhận | TUV |
Số mô hình | SC250BG KP-B19 |
Số lượng đặt hàng tối thiểu | 1 bộ |
Giá bán | In U S dollar |
chi tiết đóng gói | Gói xuất khẩu |
Thời gian giao hàng | 30 ngày sau khi nhận được khoản thanh toán xuống hoặc L / C |
Điều khoản thanh toán | T / T, L / C |
Khả năng cung cấp | 300 bộ |

Liên hệ với tôi để lấy mẫu miễn phí và phiếu giảm giá.
WhatsApp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp trợ giúp trực tuyến 24 giờ.
xSự miêu tả | Công trường xây dựng giá đỡ và bánh răng tải trọng cao tốc độ cao KP-B19 | Mô hình | SC250 (BG) KP-B19 |
---|---|---|---|
Ứng dụng | Vận chuyển dọc người và vật liệu trong công trường | Thiết kế | Thiết kế mô-đun và theo tiêu chuẩn EU |
Vật chất | Thép Q345B | Hoàn thiện | Phun cát và sơn, mạ kẽm |
Làm nổi bật | Palăng xây dựng và Palăng Palăng,Palăng xây dựng & Palăng Palăng |
Công trường xây dựng giá đỡ và bánh răng tải trọng cao tốc độ cao SC250BG KP-B19
Sản xuất và Vật liệu
KANGBO thực hiện thiết kế mô-đun thực sự của giá đỡ và bánh răng cưa, tiêu chuẩn hóa và hoàn thiện tốt các bộ phận thang máy và phụ tùng, và sản xuất dây chuyền lắp ráp.Các thành phần thang máy vật liệu là linh hoạt và phổ quát.
Khung cấu trúc chính được làm bằng thép tấm cán nguội cường độ cao 16Mn và Q345, được cắt bằng laser, xử lý bằng máy CNC trong đồ gá dụng cụ, được hàn bằng robot.
Mái lồng nâng xây dựng được làm bằng một tấm thép đầy đủ, và các cạnh của mái được hàn hoàn toàn bằng robot, để đảm bảo không bao giờ rò rỉ nước và cường độ cao hơn của lồng Palăng xây dựng.
Cấu hình chuẩn
Có một cần cẩu nhỏ để lắp ráp thuận tiện của thang máy xây dựng.
Trong cấu hình lồng đơn.
Giá đỡ xây dựng và thang máy bánh răng là Biến tần (VFD), với dòng khởi động thấp và ít hao mòn hơn, khởi động và dừng rất trơn tru.
Thông số kỹ thuật
Mục & Điều số | SC250 (BG) KP-B19 |
Sức chứa khối hàng | 2.500 KG mỗi lồng |
Tốc độ nâng | 0 8080 m / phút. |
Tối đaNâng tạ | 250/450 m * |
Kích thước lồng (bên trong) | 3.2 (Chiều dài) * 1.5 (Chiều rộng) * 2.35 (Chiều cao) Đồng hồ trên mỗi lồng |
Điều khiển động cơ | Kiểm soát FC |
Sức mạnh động cơ | 3x38 KW mỗi lồng |
Hộp số | Giảm tốc xoắn ốc |
Loại thiết bị an toàn | Phanh ly tâm |
Phạm vi cung cấp điện | 380 sắt500 V, 50 hoặc 60 Hz, 3 pha |
Loại cột | Cột vuông 650 * 650 mm với giá đỡ có chốt |
Phần chiều dài cột | 1,508 m |
Mô-đun giá | số 8 |
* Tăng chiều cao nâng theo yêu cầu.400 m với máy biến áp bước lên / xuống. |
Cấu hình tùy chọn | ||
Nguồn cấp | Hệ thống đường dây liên lạc trượt (Busbar) | |
Lựa chọn tầng | Hệ thống điều khiển đa chức năng (Bộ chọn tầng, Tự động hạ cánh, Phát hiện lỗi và hiển thị, v.v.) | |
TUV đã chứng minh theo Quy định Châu Âu EN 12159: 2012, EN 60204-1: 2006 / A1: 2009. |