Công trường xây dựng tải nặng tốc độ cao Palăng thang máy xây dựng tạm thời
Nguồn gốc | Trung Quốc |
---|---|
Hàng hiệu | KANGBO |
Chứng nhận | TUV |
Số mô hình | Giá vận thăng công trường xây dựng bánh răng tải trọng nặng tốc độ cao SC250 / 250 (BG) KP-B20 |
Số lượng đặt hàng tối thiểu | 1 bộ |
Giá bán | In USD |
chi tiết đóng gói | Gói xuất khẩu |
Thời gian giao hàng | 30 ngày sau khi nhận được L / C hoặc thanh toán trước |
Điều khoản thanh toán | T / T, L / C |
Khả năng cung cấp | 150 bộ mỗi tháng |

Liên hệ với tôi để lấy mẫu miễn phí và phiếu giảm giá.
WhatsApp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp trợ giúp trực tuyến 24 giờ.
xSự mô tả | Giá đỡ công trường và vận thăng loại bánh răng tốc độ cao tải trọng nặng SC250 / 250 (BG) | Người mẫu | SC250 / 250 (BG) KP-B20 |
---|---|---|---|
Mục đích và sử dụng | Vận chuyển người và vật liệu theo phương thẳng đứng trong công trường hoặc công trường | Thiết kế | Theo Quy định Châu Âu EN 12159: 2012, EN 60204-1: 2006 / A1: 2009 |
Vật chất | Thép Q345B | Sản lượng | Gia công bằng máy CNC, Laser, Robot trong dây chuyền lắp ráp |
điều khiển động cơ | FC (điều khiển tần số) | Kết thúc | Phun cát và sơn / mạ kẽm |
Làm nổi bật | Q345B Palăng công trường bằng thép,Palăng công trường tòa nhà kiểm soát tần số,80m / phút Thang máy xây dựng tạm thời |
Vận thăng công trường có tải trọng nặng tốc độ cao, Thang máy xây dựng tạm thời
Tính năng và Ưu điểm
* Hệ thống mô-đun hóa và tiêu chuẩn hóa giúp thang máy xây dựng linh hoạt, hiệu quả, an toàn, chi phí sở hữu thấp, khiến chúng trở thành sự lựa chọn tốt nhất cho cả các công ty xây dựng và cho thuê.
* Vật liệu và thang máy chạy êm.Nó bắt đầu và dừng lại mà không tăng hoặc giật.
* Những thang máy chở người và vật liệu này đáng tin cậy với rất ít sự cố và bền với tuổi thọ làm việc rất dài.
* Sử dụng bộ giảm tốc xoắn tiết kiệm năng lượng được chế tạo đặc biệt cho thang máy thanh răng và bánh răng, cực kỳ mạnh mẽ, đáng tin cậy và bền bỉ.
* Giá định tâm tại cột làm giảm mômen tải bù đắp, giúp vận thăng xây dựng chạy ổn định và êm ái hơn.
* Áp dụng con lăn không lệch tâm, giúp cho việc lắp đặt thang máy công trình trở nên nhanh chóng và dễ dàng hơn, ít sai sót hơn rất nhiều.
* Mái che thang máy tích hợp, được làm bằng một tấm thép với các cạnh được hàn hoàn toàn, tăng cường độ bền của xe nâng và đảm bảo không bị rò rỉ nước.
* Dễ dàng tiếp cận bảng điện của thang máy để bảo trì.
* Hệ thống phanh an toàn được chứng nhận của thanh răng và palăng bánh răng.
* Khung thang máy bằng vật liệu được mở rộng và tăng cường.
* Vận thăng được trang bị đầy đủ các thiết bị an toàn, bao gồm phanh ly tâm, công tắc hành trình, khóa liên động cơ điện.
* Bộ điều khiển tần số (FC), với vòng kín, cho phép vận thăng hành khách và vật liệu khởi động và dừng rất êm với dòng khởi động thấp và ít hao mòn.
Thông số kỹ thuật
Item & Article No. | SC250 / 250 (BG) KP-B20 |
Sức chứa khối hàng | 2.500 KG mỗi lồng |
Tốc độ nâng | 0–80 m / phút khi đầy tải |
Tối đaNâng tạ | 450 m |
Chiều rộng lồng (bên trong) | 1,5 m |
Chiều dài lồng (bên trong) | 3,2 m |
Chiều cao lồng (bên trong) | 2,35 m |
Điều khiển động cơ | Kiểm soát tần số |
Công suất động cơ | 3x38 KW mỗi lồng |
Hộp số | Hộp số xoắn ốc |
Loại thiết bị an toàn | Phanh ly tâm |
Phạm vi cung cấp điện | 380–500 V, 50 hoặc 60 Hz, 3 pha |
Phần cột | Cột vuông 650 * 650 * 1508 mm với giá đỡ bắt vít |
Mô-đun Rack | số 8 |
Mỹ thuật.Không. | Người mẫu | Khối hàng (KILÔGAM) |
Tốc độ nâng (m / phút) | Công suất động cơ (KW) | Công suất biến tần (KW) | Chiều cao tối đa (M) | Thương hiệu Invertor | Động cơ | Hộp bánh răng | Tần số điện áp |
KP-B19 | SC250 (BG) | 2500 | 0-80 | 38 × 3 | 132 × 1 | 450 | Schneider | người Trung Quốc | Hộp bánh răng xoắn | 380–500 V, 50 hoặc 60 Hz, 3 giai đoạn |
KP-B20 | SC250 / 250 (BG) | 2500 | 0-80 | 38 × 3 × 2 | 132 × 2 | 450 | Schneider | người Trung Quốc | Hộp bánh răng xoắn |
380–500 V, 3 giai đoạn |