Thiết bị nâng hạ Palăng tải trọng 2 tấn

Liên hệ với tôi để lấy mẫu miễn phí và phiếu giảm giá.
WhatsApp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp trợ giúp trực tuyến 24 giờ.
xTên | thang máy xây dựng | Ứng dụng | Vận chuyển dọc tại công trường Constructio |
---|---|---|---|
Thiết kế | Theo Quy định Châu Âu EN 12159:2012, EN 60204-1:2006/A1:2009. | Vật liệu | Q355B |
hoàn thiện | Phun cát và sơn, mạ kẽm | Tính năng | ổn định và bền |
Làm nổi bật | Palăng giá đỡ và bánh răng dọc,Palăng giá đỡ và bánh răng 2Ton,Palăng vật liệu xây dựng Q355B |
Tải trọng 2 tấn Giá vận chuyển dọc và Thiết bị nâng tời bánh răng
Phần cột:
Thang máy xây dựng sê-ri SC là thang máy được điều khiển bởi giá đỡ và bánh răng, chủ yếu được sử dụng để vận chuyển vật liệu và người trên tòa nhà cao tầng trong xây dựng.
Nó có thể được cài đặt và gỡ cài đặt một cách dễ dàng và chiều cao cũng có thể tăng lên bằng cách tăng các tòa nhà..
Thang máy xây dựng:
Nó đặc biệt thích hợp cho tòa nhà có độ nghiêng, chẳng hạn như cầu, tháp cao.Góc nghiêng tối đa có thể đạt tới 9°.
Các tính năng và ưu điểm
* Hệ thống tiêu chuẩn hóa và mô-đun làm cho thang máy xây dựng Kangbo trở nên linh hoạt, hiệu quả, an toàn, năng suất, tiêu thụ năng lượng thấp và chi phí sở hữu, khiến chúng trở thành lựa chọn tốt nhất cho cả công ty xây dựng và công ty cho thuê.
* Thang máy người và vật liệu bắt đầu và dừng lại mà không tăng hoặc giật vàchạy trơn tru và ổn định.
* Thang máy chở người và vật liệu loại giá đỡ và bánh răng đáng tin cậy với rất ít sự cố và bền bỉ với tuổi thọ rất dài.
* Sử dụng bộ giảm tốc xoắn ốc tiết kiệm năng lượng được chế tạo đặc biệt cho thang máy giá đỡ và bánh răng, cực kỳ mạnh mẽ, đáng tin cậy và bền bỉ.
* Mái che ô tô thang máy tích hợp, được làm bằng một tấm thép với các cạnh được hàn hoàn toàn một lần để hoàn thành, tăng cường độ bền của lồng vận thăng và đảm bảo không rò rỉ nước.
Thông số
Khoản mục & Điều khoản | SC200BG;SC200/200BG |
Sức chứa khối hàng | 2.000kg mỗi lồng |
tốc độ nâng | 0–60 mét/phút. |
tối đa.nâng tạ | 450 m |
Chiều rộng lồng (bên trong) | 1,5 m |
Chiều dài lồng (bên trong) | 3,2 m |
Chiều cao lồng (bên trong) | 2,35 m |
điều khiển động cơ | kiểm soát FC |
công suất động cơ | 3x15 KW mỗi lồng |
hộp số | giảm tốc xoắn ốc |
Loại thiết bị an toàn | phanh ly tâm |
phạm vi cung cấp điện | 380–500 V, 50 hoặc 60 Hz, 3 pha |
Loại cột buồm | cột vuông 650*650 mm có giá bắt vít |
Chiều dài phần cột | 1,508 m |
mô-đun giá đỡ | số 8 |