Modular Design Construction Man Nâng giá và Pinion tốc độ cao KP - B01
Nguồn gốc | Trung Quốc |
---|---|
Hàng hiệu | KANGBO |
Chứng nhận | TUV |
Số mô hình | Giá đỡ hành khách và phương tiện vận chuyển hành khách và bánh răng tốc độ cao KP-B01 |
Số lượng đặt hàng tối thiểu | 1 tập |
Giá bán | Negotiate |
chi tiết đóng gói | trong container |
Thời gian giao hàng | 30 ngày sau khi nhận được thanh toán xuống |
Điều khoản thanh toán | T/T, THƯ TÍN DỤNG |
Khả năng cung cấp | 300 bộ mỗi tháng |

Liên hệ với tôi để lấy mẫu miễn phí và phiếu giảm giá.
WhatsApp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp trợ giúp trực tuyến 24 giờ.
xkhoản mục | Giá đỡ hành khách và phương tiện vận chuyển hành khách và bánh răng tốc độ cao KP-B01 | Thiết kế | Mô-đun |
---|---|---|---|
Vật chất | Thép Q345B | Sản xuất | Tiêu chuẩn sản xuất |
Kiểm soát chất lượng | Theo quy định châu Âu EN 12159: 2012, EN 60204-1: 2006 / A1: 2009 | hoàn thiện | Phun cát và sơn |
Làm nổi bật | người và vật liệu Palăng,nhân sự và vật liệu |
Giá đỡ hành khách và phương tiện vận chuyển hành khách và bánh răng tốc độ cao KP-B01
Thiết kế
Đây là giá đỡ thực sự mô-đun và thiết kế tời răng cưa, vì vậy các thiết bị ổ đĩa thang máy và xe hơi là chung và có thể thay thế cho nhau.
Nhiều sự lựa chọn của thang máy xây dựng cửa xe hoặc đường dốc có sẵn.
Hệ thống mô-đun và tiêu chuẩn hóa làm cho thang máy xây dựng Kangbo linh hoạt, hiệu quả, an toàn, năng suất, tiêu thụ năng lượng thấp và chi phí sở hữu, làm cho chúng trở thành lựa chọn tốt nhất cho cả các công ty xây dựng và cho thuê.
Tính năng và ưu điểm
* Hệ thống mô-đun và tiêu chuẩn hóa làm cho thang máy xây dựng Kangbo linh hoạt, hiệu quả, an toàn, năng suất, tiêu thụ năng lượng thấp và chi phí sở hữu, làm cho chúng trở thành lựa chọn tốt nhất cho cả các công ty xây dựng và cho thuê.
* Palăng vật liệu chạy mà không rung hoặc run. Người đàn ông và vật chất nâng bắt đầu và dừng lại mà không tăng hoặc giật.
* Hành khách và thang máy đáng tin cậy với rất ít sự cố và bền với tuổi thọ công việc rất dài.
* Áp dụng các bộ giảm tốc xoắn ốc tiết kiệm năng lượng được chế tạo đặc biệt cho thang máy giá đỡ và bánh răng, cực kỳ mạnh mẽ, đáng tin cậy và bền.
* Giá đỡ tập trung tại cột buồm làm giảm mô-men xoắn tải một phần của các nhà xây dựng, làm cho các vận thăng xây dựng chạy ổn định và trơn tru hơn.
Dữ liệu kỹ thuật
Dữ liệu kỹ thuật | KP-B01 |
Sức chứa khối hàng | 1.000 kg |
Tốc độ nâng | 0 Cung54 m / phút. |
Tối đa nâng tạ | 250/400 m * |
Chiều rộng lồng (bên trong) | 1,5 m |
Chiều dài lồng (bên trong) | 3,2 m |
Chiều cao lồng (bên trong) | 2,35 m |
Điều khiển động cơ | Kiểm soát FC |
Sức mạnh động cơ | 2x15 kw |
Hộp số | KANGBO làm giảm tốc xoắn ốc |
Loại thiết bị an toàn | phanh ly tâm |
Phạm vi cung cấp điện | 380 sắt500 V, 50 hoặc 60 Hz, 3 pha |
Loại cột buồm | cột vuông 650 * 650 mm với giá bắt vít |
Chiều dài phần mast | 1,508 m |
Mô đun giá | số 8 |
* Tăng chiều cao nâng theo yêu cầu. 250 m chỉ với máy biến áp bước lên. 400 m với máy biến áp bước lên / xuống. |
Cấu hình chuẩn | ||
Kích thước bên trong lồng | Máy đo 3,2 (L) * 1,5 (W) * 2,35 (H) | Thép tấm mạ kẽm đục lỗ lạnh |
Khung lồng | Tối ưu hóa và tăng cường cấu trúc | Thép Q345B |
Lồng sơn | Màu vàng | Phun cát và sơn |
Cửa lồng | Trượt dọc | Thép tấm cán nguội đục lỗ |
Cửa thoát lồng | Kiểu trượt dọc | Thép tấm cán nguội đục lỗ |
Cabin tài xế | Không bao gồm hoặc được bao gồm theo yêu cầu của người dùng | |
Động cơ làm | Trương Giang / LUCASA làm | |
Hộp số | Kangbo Make Pieli Hộp số xoắn ốc | |
Phần cột | 650 * 650 * 1508mm, Φ76mm, δ4,5mm | Thép Q345B, Sơn |
Giá đỡ | 40 * 60 * 1508mm, 8 mô đun. | |
Buộc trong | Loại II, 2900-3400mm; Cứ 9 m một bộ; | Thép Q345B, Sơn |
Hoặc theo yêu cầu của người dùng | ||
Thiết bị an toàn | SAJ4.0-1.2 | |
Bao vây mặt đất | Thép tấm cán nguội mạ kẽm | |
Cửa bao vây | Cửa mở bản lề đôi | Thép tấm mạ kẽm đục lỗ lạnh |
Cung cấp năng lượng | Cáp & trống cáp | Thép tấm cán nguội mạ kẽm |
Bảo vệ quá tải | Đã bao gồm | |
Cấu hình tùy chọn | ||
Phần cột | 650 * 650 * 1508mm, Φ76mm, δ4,5mm | Thép Q345B, mạ kẽm |
Cung cấp năng lượng | Hệ thống đường dây liên lạc trượt (Busbar) | |
Lựa chọn tầng | Hệ thống điều khiển đa chức năng (Bộ chọn tầng, Tự động hạ cánh, Phát hiện lỗi và hiển thị, v.v.) |