Vận chuyển hành khách hạng nặng và vật liệu nâng hàng nặng SC250 (BG) KP-B19

Nguồn gốc Trung Quốc
Hàng hiệu KANGBO
Chứng nhận TUV
Số mô hình SC250 (BG) KP-B19
Số lượng đặt hàng tối thiểu 1 tập
Giá bán In USD
chi tiết đóng gói Gói xuất khẩu
Thời gian giao hàng 30 ngày sau khi nhận được khoản thanh toán xuống hoặc L / C
Điều khoản thanh toán T/T, THƯ TÍN DỤNG
Khả năng cung cấp 150 bộ mỗi tháng

Liên hệ với tôi để lấy mẫu miễn phí và phiếu giảm giá.

WhatsApp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp trợ giúp trực tuyến 24 giờ.

x
Thông tin chi tiết sản phẩm
Mô tả Palăng hành khách và vật liệu giá đỡ pinion tốc độ cao SC250 (BG) KP-B19 Mô hình SC250 (BG) KP-B19
ứng dụng Công trường, công trường Thiết kế Mô-đun thực sự
Vật chất Thép Q345B Sản xuất Sản xuất tiêu chuẩn, Được xử lý bằng máy CNC, Laser, Robot trong dây chuyền lắp ráp.
Chất lượng Theo quy định châu Âu EN 12159: 2012, EN 60204-1: 2006 / A1: 2009 hoàn thiện Phun cát và sơn
Làm nổi bật

người và vật liệu Palăng

,

nhân sự và vật liệu

Để lại lời nhắn
Mô tả sản phẩm
Palăng hành khách và vật liệu giá đỡ pinion tốc độ cao SC250 (BG) KP-B19

Cấu hình chuẩn

Lồng đơn
Có một cần cẩu điện nhỏ có sẵn để tạo điều kiện cho việc lắp ráp thang máy xây dựng.
Giá đỡ xây dựng và thang máy bánh răng là Biến tần (VFD), với dòng khởi động thấp và ít hao mòn, khởi động và dừng rất trơn tru.
Ánh sáng bên trong thang máy xây dựng là đèn LED.
Các vật liệu xây dựng cửa mái lồng lồng được trang bị Interlock.
Được trang bị cơ sở thử nghiệm thả tời với điều khiển từ xa.
Cấu hình tùy chọn
Giá đỡ và bánh răng thang máy lồng cánh cửa như tải / dỡ dốc.
Đường dây tiếp xúc trượt (Đường ray dẫn điện tích hợp hoặc Thanh cái) đặc biệt dành cho thang máy và giá đỡ.
Một hệ thống điều khiển thang máy thông minh, Hệ thống điều khiển đa chức năng, với các chức năng phát hiện lỗi, hiển thị và báo động, và hạ cánh / dừng lồng tự động và bộ chọn tầng, có sẵn.
Máy bôi trơn tự động cho giá đỡ và thang máy bánh răng là có sẵn.

Dữ liệu kỹ thuật

Mục & Điều số SC250 (BG) KP-B19
Sức chứa khối hàng 2.500 KG mỗi lồng
Tốc độ nâng 0180 m / phút.
Tối đa Nâng tạ 250/450 m *
Kích thước lồng (bên trong) 3.2 (Chiều dài) * 1.5 (Chiều rộng) * 2.35 (Chiều cao) Đồng hồ trên mỗi lồng
Điều khiển động cơ Kiểm soát FC
Sức mạnh động cơ 3x38 KW mỗi lồng
Hộp số Giảm tốc xoắn ốc
Loại thiết bị an toàn Phanh ly tâm
Phạm vi cung cấp điện 380 sắt500 V, 50 hoặc 60 Hz, 3 pha
Loại cột Cột vuông 650 * 650 mm với giá đỡ có chốt
Phần chiều dài cột 1,508 m
Mô-đun giá số 8
* Tăng chiều cao nâng theo yêu cầu. 400 m với máy biến áp bước lên / xuống.

Chi tiết về thiết bị
Mục Kích thước / Thông số kỹ thuật Nguyên liệu & Quy trình
Cấu hình chuẩn
Kích thước bên trong lồng Máy đo 3,2 (L) * 1,5 (W) * 2,35 (H) Thép tấm mạ kẽm đục lỗ lạnh
Khung lồng Tối ưu hóa và tăng cường cấu trúc Thép Q345B
Lồng sơn Màu vàng Phun cát và sơn
Cửa lồng Trượt dọc Thép tấm cán nguội đục lỗ
Cửa thoát lồng Kiểu trượt dọc Thép tấm cán nguội đục lỗ
Cabin tài xế Không bao gồm / Bao gồm
Động cơ làm LUCASA làm
Hộp số Kangbo Make Pieli Hộp số xoắn ốc
Phần cột 650 * 650 * 1508mm, Φ76mm, δ4,5mm Thép Q345B, Sơn
Giá đỡ 40 * 60 * 1508mm, 8 mô đun.
Buộc trong Loại II, 2900-3400mm; Cứ 9 m một bộ;
Hoặc theo yêu cầu của người dùng
Thiết bị an toàn SAJ5.0-2.0
Bao vây mặt đất Thép tấm cán nguội mạ kẽm
Cửa bao vây Cửa mở bản lề đôi Thép tấm mạ kẽm đục lỗ lạnh
Cung cấp năng lượng Cáp & trống cáp Thép tấm cán nguội mạ kẽm
Bảo vệ quá tải Đã bao gồm
Cấu hình tùy chọn
Phần cột 650 * 650 * 1508mm, Φ76mm, δ4,5mm Thép Q345B, mạ kẽm
Cung cấp năng lượng Hệ thống đường dây liên lạc trượt (Busbar)
Lựa chọn tầng Hệ thống điều khiển đa chức năng (Bộ chọn tầng, Tự động hạ cánh, Phát hiện lỗi và hiển thị, v.v.)
TUV đã chứng minh theo Quy định Châu Âu EN 12159: 2012, EN 60204-1: 2006 / A1: 2009.