Palăng chở khách và vật liệu nặng, Palăng nâng vật liệu SC250 (BG) KP-B20

Nguồn gốc Trung Quốc
Hàng hiệu KANGBO
Chứng nhận TUV
Số mô hình SC250 / 250 (BG) KP-B20
Số lượng đặt hàng tối thiểu 1 tập
Giá bán In USD
chi tiết đóng gói Gói xuất khẩu
Thời gian giao hàng 30 ngày sau khi nhận được khoản thanh toán xuống hoặc L / C
Điều khoản thanh toán T/T, THƯ TÍN DỤNG
Khả năng cung cấp 150 bộ mỗi tháng

Liên hệ với tôi để lấy mẫu miễn phí và phiếu giảm giá.

WhatsApp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp trợ giúp trực tuyến 24 giờ.

x
Thông tin chi tiết sản phẩm
Mô tả Palăng chở khách và vật liệu giá đỡ tốc độ cao tải nặng SC250 (BG) KP-B20 Mô hình SC250 / 250 (BG) KP-B20
Mục đích và công dụng Vận chuyển dọc người và vật liệu trong công trường hoặc công trường Thiết kế Theo tiêu chuẩn châu Âu
Vật chất Thép Q345B Sản xuất Theo EN 12159: 2012, EN 60204-1: 2006 / A1: 2009
Làm nổi bật

người và vật liệu Palăng

,

nhân sự và vật liệu

Để lại lời nhắn
Mô tả sản phẩm
Palăng chở khách và vật liệu giá đỡ tốc độ cao tải nặng SC250 (BG) KP-B20

Tính năng và ưu điểm
* Hệ thống mô-đun và tiêu chuẩn hóa làm cho thang máy xây dựng Kangbo linh hoạt, hiệu quả, an toàn, năng suất, tiêu thụ năng lượng thấp và chi phí sở hữu, làm cho chúng trở thành lựa chọn tốt nhất cho cả các công ty xây dựng và cho thuê.
* Palăng vật liệu chạy mà không rung hoặc run. Người đàn ông và vật chất nâng bắt đầu và dừng lại mà không tăng hoặc giật.
* Hành khách và thang máy đáng tin cậy với rất ít sự cố và bền với tuổi thọ công việc rất dài.
* Áp dụng các bộ giảm tốc xoắn ốc tiết kiệm năng lượng được chế tạo đặc biệt chỉ dành cho thang máy giá đỡ và bánh răng. Các giảm xóc xây dựng là cực kỳ mạnh mẽ, đáng tin cậy và bền.
* Giá đỡ tập trung tại cột buồm làm giảm mô-men xoắn tải một phần của các nhà xây dựng, làm cho các vận thăng xây dựng chạy ổn định và trơn tru hơn.
* Áp dụng các con lăn không lập dị, làm cho việc lắp đặt thang máy của công trường xây dựng nhanh hơn và dễ dàng hơn, với ít lỗi hơn nhiều.
* Mái xe thang máy tích hợp, được chế tạo bởi một tấm thép với các cạnh được hàn hoàn toàn một lần để hoàn thành, tăng cường sức mạnh của lồng nâng và đảm bảo không có rò rỉ nước.
* Dễ dàng truy cập vào bảng điện của thang máy để bảo trì.
* Chứng nhận hệ thống phanh an toàn của giá đỡ và bánh răng cưa.

* Thang máy được trang bị đầy đủ các thiết bị an toàn, bao gồm phanh ly tâm, công tắc giới hạn, khóa liên động cơ điện.
* Bộ điều khiển tần số (FC), với vòng kín, giúp hành khách và vật liệu vận chuyển rất trơn tru khi khởi động và dừng với dòng khởi động thấp và ít hao mòn.

Dữ liệu kỹ thuật

Mục & Điều số SC250 / 250 (BG) KP-B20
Sức chứa khối hàng 2.500 KG mỗi lồng
Tốc độ nâng 0180 m / phút.
Tối đa Nâng tạ 450 m
Chiều rộng lồng (bên trong) 1,5 m
Chiều dài lồng (bên trong) 3,2 m
Chiều cao lồng (bên trong) 2,35 m
Điều khiển động cơ Kiểm soát tần số
Sức mạnh động cơ 3x38 KW mỗi lồng
Hộp số Hộp số xoắn ốc
Loại thiết bị an toàn Phanh ly tâm
Phạm vi cung cấp điện 380 sắt500 V, 50 hoặc 60 Hz, 3 pha
Phần cột Cột vuông 650 * 650 * 1508 mm với giá đỡ có chốt
Mô-đun giá số 8

Chi tiết về thiết bị
Mục Kích thước / Thông số kỹ thuật Nguyên liệu & Quy trình
Cấu hình chuẩn
Kích thước bên trong lồng Máy đo 3,2 (L) * 1,5 (W) * 2,35 (H) Thép tấm mạ kẽm đục lỗ lạnh
Khung lồng Tối ưu hóa và tăng cường cấu trúc Thép Q345B
Lồng sơn Màu vàng Phun cát và sơn
Cửa lồng Trượt dọc Thép tấm cán nguội đục lỗ
Cửa thoát lồng Kiểu trượt dọc Thép tấm cán nguội đục lỗ
Cabin tài xế Không bao gồm / Bao gồm
Động cơ làm LUCASA làm
Hộp số Kangbo Make Pieli Hộp số xoắn ốc
Phần cột 650 * 650 * 1508mm, Φ76mm, δ4,5mm Thép Q345B, Sơn
Giá đỡ 40 * 60 * 1508mm, 8 mô đun.
Buộc trong Loại II, 2900-3400mm; Cứ 9 m một bộ;
Hoặc theo yêu cầu của người dùng
Thiết bị an toàn SAJ50-2.0
Bao vây mặt đất Thép tấm cán nguội mạ kẽm
Cửa bao vây Cửa mở bản lề đôi Thép tấm mạ kẽm đục lỗ lạnh
Cung cấp năng lượng Cáp & trống cáp Thép tấm cán nguội mạ kẽm
Bảo vệ quá tải Đã bao gồm
Cấu hình tùy chọn
Phần cột 650 * 650 * 1508mm, Φ76mm, δ4,5mm Thép Q345B, mạ kẽm
Cung cấp năng lượng Hệ thống đường dây liên lạc trượt (Busbar)
Lựa chọn tầng Hệ thống điều khiển đa chức năng (Bộ chọn tầng, Tự động hạ cánh, Phát hiện lỗi và hiển thị, v.v.)
TUV đã chứng minh theo Quy định Châu Âu EN 12159: 2012, EN 60204-1: 2006 / A1: 2009.