Tất cả sản phẩm
Tương phản tải trọng nặng Pinion hành khách và vật liệu Palăng
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu | KANGBO |
| Chứng nhận | TUV |
| Số mô hình | SC250 (BG) KP-B19 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu | 1 bộ |
| Giá bán | In USD |
| chi tiết đóng gói | Gói xuất khẩu |
| Thời gian giao hàng | 30 ngày sau khi nhận được khoản thanh toán xuống hoặc L / C |
| Điều khoản thanh toán | T / T, L / C |
| Khả năng cung cấp | 150 bộ mỗi tháng |
Liên hệ với tôi để lấy mẫu miễn phí và phiếu giảm giá.
WhatsApp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp trợ giúp trực tuyến 24 giờ.
xThông tin chi tiết sản phẩm
| Sự miêu tả | Palăng chở khách và vật liệu | Mô hình | SC250 (BG) KP-B19 |
|---|---|---|---|
| Ứng dụng | Công trường, công trường | Thiết kế | Mô-đun thực sự |
| Vật chất | Thép Q345B | Sản xuất | Sản xuất theo tiêu chuẩn, Được xử lý bằng máy CNC, Laser, Robot trong dây chuyền lắp ráp. |
| Chất lượng | Theo quy định của Châu Âu EN 12159: 2012, EN 60204-1: 2006 / A1: 2009 | Kiểu | nhiệm vụ nặng nề |
| Làm nổi bật | Palăng hành khách Rack Pinion,Palăng hạng nặng & Palăng tời |
||
Mô tả sản phẩm
Palăng nặng tương phản Pinion hành khách và vật liệu Palăng
Đặc điểm vận chuyển hành khách và vật liệu
1. Do hệ thống kiểm soát mua sắm nguyên liệu nghiêm ngặt, chúng tôiPalăng xây dựng được đảm bảo với hiệu suất an toàn và đáng tin cậy.
2. Thép, linh kiện điện, cáp Palăng, bu lông cường độ cao và phụ tùng đều được giới thiệu từ các nhà cung cấp nổi tiếng trong nước và quốc tế.
3. Dây chuyền sản xuất phôi cắt CNC đảm bảo kích thước chính xác của các phụ kiện.
4. Các bộ phận kết cấu được hàn bằng tấm chắn khí argon để giữ chất lượng hàn và kéo dài tuổi thọ của vận thăng hành khách.
5. Thép hình lạnh được sử dụng để đảm bảo chất lượng và độ cứng của tấm thép.Thiết kế kết cấu thép được tăng cường thành công làm giảm nguy cơ biến dạng kết cấu.
6. Bề mặt của thang máy tòa nhà / Palăng xây dựng / thang máy xây dựng / thang máy xây dựng / thang máy được xử lý bằng sơn polyurethane và sơn chống muối.Các bộ phận chính và phụ kiện được mạ kẽm nhúng nóng và phun nhựa.Do đó, khả năng chống ăn mòn của thiết bị nâng xây dựng được cải thiện để tuổi thọ của nó được kéo dài một cách hiệu quả.
7. Việc phát hiện nghiêm ngặt và đáng tin cậy có nghĩa là đảm bảo hiệu quả toàn diện cho thiết bị.
Palăng hành khách và vật liệu cấu hình tùy chọn
Giá đỡ và bánh răng thang máy lồng cánh cửa như tải / dỡ dốc.
Đường dây liên lạc trượt (Đường ray dẫn điện tích hợp hoặc Thanh cái) đặc biệt dành cho thang máy và giá đỡ.
Một hệ thống điều khiển thang máy thông minh, Hệ thống điều khiển đa chức năng, với các chức năng phát hiện lỗi, hiển thị và báo động, và hạ cánh / dừng lồng tự động và bộ chọn tầng, có sẵn.
Máy bôi trơn tự động cho giá đỡ và thang máy bánh răng là có sẵn.
Dữ liệu kỹ thuật vận tải hành khách và vật liệu
| Mục & Điều số | SC250 (BG) KP-B19 |
| Sức chứa khối hàng | 2.500 KG mỗi lồng |
| Tốc độ nâng | 0 8080 m / phút. |
| Tối đaNâng tạ | 250/450 m * |
| Kích thước lồng (bên trong) | 3.2 (Chiều dài) * 1.5 (Chiều rộng) * 2.35 (Chiều cao) Đồng hồ trên mỗi lồng |
| Điều khiển động cơ | Kiểm soát FC |
| Sức mạnh động cơ | 3x38 KW mỗi lồng |
| Hộp số | Giảm tốc xoắn ốc |
| Loại thiết bị an toàn | Phanh ly tâm |
| Phạm vi cung cấp điện | 380 sắt500 V, 50 hoặc 60 Hz, 3 pha |
| Loại cột | Cột vuông 650 * 650 mm với giá đỡ có chốt |
| Phần chiều dài cột | 1,508 m |
| Mô-đun giá | số 8 |
| * Tăng chiều cao nâng theo yêu cầu.400 m với máy biến áp bước lên / xuống. | |
| Chi tiết về thiết bị | ||
| Mục | Kích thước / Thông số kỹ thuật | Nguyên liệu & Quy trình |
| Cấu hình chuẩn | ||
| Kích thước bên trong lồng | Máy đo 3,2 (L) * 1,5 (W) * 2,35 (H) | Thép tấm mạ kẽm đục lỗ lạnh |
| Khung lồng | Tối ưu hóa và tăng cường cấu trúc | Thép Q345B |
| Lồng sơn | Màu vàng | Phun cát và sơn |
| Cửa lồng | Trượt dọc | Thép tấm cán nguội đục lỗ |
| Cửa ra vào lồng | Kiểu trượt dọc | Thép tấm cán nguội đục lỗ |
| Cabin tài xế | Không bao gồm / Bao gồm | |
| Động cơ làm | LUCASA làm | |
| Hộp số | Kangbo Make Pieli Hộp số xoắn ốc | |
| Phần cột | 650 * 650 * 1508mm, Φ76mm, δ4,5mm | Thép Q345B, Sơn |
| Giá đỡ | 40 * 60 * 1508mm, 8 mô đun. | |
| Buộc trong | Loại II, 2900-3400mm;Cứ 9 m một bộ; | |
| Hoặc theo yêu cầu của người dùng | ||
| Thiết bị an toàn | SAJ5.0-2.0 | |
| Bao vây mặt đất | Thép tấm cán nguội mạ kẽm | |
| Cửa bao vây | Cửa mở bản lề đôi | Thép tấm mạ kẽm đục lỗ lạnh |
| Nguồn cấp | Cáp & trống cáp | Thép tấm cán nguội mạ kẽm |
| Bảo vệ quá tải | Đã bao gồm | |
| Cấu hình tùy chọn | ||
| Phần cột | 650 * 650 * 1508mm, Φ76mm, δ4,5mm | Thép Q345B, mạ kẽm |
| Nguồn cấp | Hệ thống đường dây liên lạc trượt (Busbar) | |
| Lựa chọn tầng | Hệ thống điều khiển đa chức năng (Bộ chọn tầng, Tự động hạ cánh, Phát hiện lỗi và hiển thị, v.v.) | |
| TUV đã chứng minh theo Quy định Châu Âu EN 12159: 2012, EN 60204-1: 2006 / A1: 2009. | ||
Sản phẩm khuyến cáo