3200 Kg Rack và Pinion Hành khách và Palăng
Nguồn gốc | Trung Quốc |
---|---|
Hàng hiệu | KANGBO |
Chứng nhận | TUV |
Số mô hình | Palăng chở khách và vật liệu SC320 (BZ) KP-B17 SC320 / 320 (BZ) KP-B18 |
Số lượng đặt hàng tối thiểu | 1 bộ |
Giá bán | in USD |
chi tiết đóng gói | Gói xuất khẩu |
Thời gian giao hàng | 25-30 ngày |
Điều khoản thanh toán | T / T, L / C |
Khả năng cung cấp | 150 bộ mỗi tháng |

Liên hệ với tôi để lấy mẫu miễn phí và phiếu giảm giá.
WhatsApp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp trợ giúp trực tuyến 24 giờ.
xTên | Palăng chở khách và vật liệu | Ứng dụng | Vận chuyển dọc của con người và vật liệu trong công trường xây dựng hoặc công trường, cầu, ống khói, |
---|---|---|---|
Vật chất | Thép tấm cán nguội Q345B | Sản xuất | Gia công bằng máy CNC, Laser, Robot trong dây chuyền lắp ráp |
Điều khiển động cơ | FC | Đặc tính | Năng lực vận tải mạnh |
Làm nổi bật | Palăng vận chuyển hành khách và vật liệu 3200kg,giá đỡ và bánh răng |
Vận tải mạnh 3.200 Kg Hành khách và Palăng nâng vật liệu
Giới thiệu vận chuyển hành khách và vật liệu
thang máy xây dựng, áp dụng thiết lập giá chia lưới bên ngoài và thiết kế kiểu bánh răng, tải trọng định mức là 3200kg, chiều cao nâng định mức là 450m.Được trang bị một thiết bị an toàn tiến bộ được phê duyệt bằng sáng chế quốc gia, có thể tự động phanh khi xảy ra tình huống té ngã.Và hệ thống truyền động nằm trên đỉnh của lồng, đáng tin cậy và dễ vận hành và bảo trì. Chiều cao nâng làm việc cao nhất có thể lên tới 300M.Thang máy xây dựng được sử dụng rộng rãi trong các dự án xây dựng, chẳng hạn như các dự án xây dựng công nghiệp và dân dụng, xây dựng cầu, xây dựng ngầm, các công trình xây dựng ống khói lớn và công nghiệp xây dựng vận chuyển và nơi khác. thang máy tạm thời cũng được sử dụng cho các dự án nhà kho và tòa tháp cao.
Các tính năng và ưu điểm của hành khách
* Hệ thống mô-đun và tiêu chuẩn hóa làm cho thang máy xây dựng Kangbo linh hoạt, hiệu quả, an toàn, năng suất, tiêu thụ năng lượng thấp và chi phí sở hữu, làm cho chúng trở thành lựa chọn tốt nhất cho cả các công ty xây dựng và cho thuê.
* Palăng vật liệu chạy mà không rung hoặc run.Người đàn ông và vật chất nâng bắt đầu và dừng lại mà không tăng hoặc giật.
* Hành khách và thang máy đáng tin cậy với rất ít sự cố và bền với tuổi thọ công việc rất dài.
* Áp dụng các bộ giảm tốc xoắn ốc tiết kiệm năng lượng được chế tạo đặc biệt cho thang máy giá đỡ và bánh răng, cực kỳ mạnh mẽ, đáng tin cậy và bền.
* Giá đỡ tập trung tại cột buồm làm giảm mô-men xoắn tải một phần của các nhà xây dựng, làm cho các cần trục xây dựng chạy ổn định và trơn tru hơn.
* Áp dụng các con lăn không lập dị, làm cho việc lắp đặt thang máy của công trường xây dựng nhanh hơn và dễ dàng hơn, với ít lỗi hơn.
* Mái xe thang máy tích hợp, được làm bằng một tấm thép với các cạnh được hàn hoàn toàn một lần để hoàn thành, tăng cường sức mạnh của lồng nâng và đảm bảo không có rò rỉ nước.
Thông số vận chuyển hành khách và vật liệu
Mục & Điều số | SC320 (BZ) KP-B17, SC320 / 320 (BZ) KP-B18 |
Sức chứa khối hàng | 3.200 kg mỗi lồng |
Tốc độ nâng | 0 Cung46 m / phút. |
Tối đanâng tạ | 450 m |
Chiều rộng lồng (bên trong) | 1,5 m |
Chiều dài lồng (bên trong) | 3,2 m |
Chiều cao lồng (bên trong) | 2,35 m |
Điều khiển động cơ | Kiểm soát FC |
Sức mạnh động cơ | 3x15 kw mỗi lồng |
Hộp số | Giảm tốc xoắn ốc |
Loại thiết bị an toàn | phanh ly tâm |
Phạm vi cung cấp điện | 380 sắt500 V, 50 hoặc 60 Hz, 3 pha |
Loại cột buồm | cột vuông 650 * 650 mm với giá bắt vít |
Chiều dài phần mast | 1,508 m |
Mô-đun giá | số 8 |