Modular Q345B Nhân sự Giá và Thang máy Pinion
Nguồn gốc | Trung Quốc |
---|---|
Hàng hiệu | KANGBO |
Chứng nhận | TUV |
Số mô hình | Giá đỡ hành khách và phương tiện vận chuyển hành khách và bánh răng tốc độ cao KP-B01 |
Số lượng đặt hàng tối thiểu | 1 bộ |
Giá bán | Negotiate |
chi tiết đóng gói | Ở CONTAINER |
Thời gian giao hàng | 30 ngày sau khi nhận được thanh toán xuống |
Điều khoản thanh toán | T / T, L / C |
Khả năng cung cấp | 300 bộ mỗi tháng |

Liên hệ với tôi để lấy mẫu miễn phí và phiếu giảm giá.
WhatsApp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp trợ giúp trực tuyến 24 giờ.
xMục | Thang máy và bánh răng | Thiết kế | Thiết kế mô-đun |
---|---|---|---|
Vật chất | Thép Q345B | Sản xuất | Tiêu chuẩn hóa sản xuất |
Kiểm soát chất lượng | EN 12159: 2012, EN 60204-1: 2006 / A1: 2009 | Hoàn thiện | Phun cát và sơn |
Làm nổi bật | Palăng rack và bánh răng,thang máy nhân viên rack và pinion |
Thiết kế mô-đun Giá đỡ thép và thang máy bánh răng Q345B
Giá đỡ và thang máy Pinion Các tính năng chính
1. thang máy xây dựng là một loại thang máy được điều khiển bởi giá đỡ và bánh răng, chủ yếu được sử dụng để vận chuyển người và hàng hóa xây dựng nhà cao tầng. Loại thang máy này có thể dễ dàng lắp đặt và tháo rời, và có thể được nâng lên khi tòa nhà phát triển .Xây dựng thang máy với lồng đơn và lồng đôi: thang máy lồng đơn trở thành thang máy lồng đôi khi lồng và các thành phần khác được thêm vào.
2. thang máy xây dựng chuyển đổi tần số cao tốc độ. Tốc độ hoạt động tối đa có thể lên tới 96 mét mỗi phút, sử dụng phần tiêu chuẩn 800 × 800 × 1508, cho các công trường xây dựng cao tầng có thể tiết kiệm rất nhiều thời gian để cải thiện hiệu quả công việc và ổn định và đáng tin cậy hơn.
3. Thang máy xây dựng nghiêng. Nó đặc biệt thích hợp cho Cầu, tháp và các tòa nhà lớn nhỏ khác có Góc, góc nghiêng tối đa có thể đạt 9 °, nó chạy lên mặt phẳng nghiêng của tòa nhà, hơn nữa đảm bảo hoạt động trơn tru của thang máy xây dựng, chiều dài của điểm đính kèm là phù hợp và thuận tiện cho việc cài đặt.
4. Phần tiêu chuẩn có sẵn trong các mô hình 650 × 650 × 1508 và 800 × 800 × 1508.
Thiết kế thang máy và giá đỡ
Đây là giá đỡ thực sự mô-đun và thiết kế tời răng cưa, vì vậy các thiết bị ổ đĩa thang máy và xe hơi là chung và có thể thay thế cho nhau.
Nhiều sự lựa chọn của thang máy xây dựng cửa xe hoặc đường dốc có sẵn.
Hệ thống mô-đun và tiêu chuẩn hóa làm cho thang máy xây dựng Kangbo linh hoạt, hiệu quả, an toàn, năng suất, tiêu thụ năng lượng thấp và chi phí sở hữu, làm cho chúng trở thành lựa chọn tốt nhất cho cả các công ty xây dựng và cho thuê.
Dữ liệu kỹ thuật thang máy và giá đỡ
Thông số kỹ thuật | KP-B01 |
Sức chứa khối hàng | 1.000 kg |
Tốc độ nâng | 0 Cung54 m / phút. |
Tối đanâng tạ | 250/400 m * |
Chiều rộng lồng (bên trong) | 1,5 m |
Chiều dài lồng (bên trong) | 3,2 m |
Chiều cao lồng (bên trong) | 2,35 m |
Điều khiển động cơ | Kiểm soát FC |
Sức mạnh động cơ | 2x15 kw |
Hộp số | KANGBO làm giảm tốc xoắn ốc |
Loại thiết bị an toàn | phanh ly tâm |
Phạm vi cung cấp điện | 380 sắt500 V, 50 hoặc 60 Hz, 3 pha |
Loại cột buồm | cột vuông 650 * 650 mm với giá bắt vít |
Chiều dài phần mast | 1,508 m |
Mô-đun giá | số 8 |
* Tăng chiều cao nâng theo yêu cầu.250 m chỉ với máy biến áp bước lên.400 m với máy biến áp bước lên / xuống. |
Cấu hình chuẩn | ||
Kích thước bên trong lồng | Máy đo 3,2 (L) * 1,5 (W) * 2,35 (H) | Thép tấm mạ kẽm đục lỗ lạnh |
Khung lồng | Tối ưu hóa và tăng cường cấu trúc | Thép Q345B |
Lồng sơn | Màu vàng | Phun cát và sơn |
Cửa lồng | Trượt dọc | Thép tấm cán nguội đục lỗ |
Cửa ra vào lồng | Kiểu trượt dọc | Thép tấm cán nguội đục lỗ |
Cabin tài xế | Không bao gồm hoặc Bao gồm theo yêu cầu của người dùng | |
Động cơ làm | Trương Giang làm | |
Hộp số | Kangbo Make Pieli Hộp số xoắn ốc | |
Phần cột | 650 * 650 * 1508mm, Φ76mm, δ4,5mm | Thép Q345B, Sơn |
Giá đỡ | 40 * 60 * 1508mm, 8 mô đun. | |
Buộc trong | Loại II, 2900-3400mm;Cứ 9 m một bộ; | Thép Q345B, Sơn |
Hoặc theo yêu cầu của người dùng | ||
Thiết bị an toàn | SAJ4.0-1.2 | |
Bao vây mặt đất | Thép tấm cán nguội mạ kẽm | |
Cửa bao vây | Cửa mở bản lề đôi | Thép tấm mạ kẽm đục lỗ lạnh |
Nguồn cấp | Cáp & trống cáp | Thép tấm cán nguội mạ kẽm |
Bảo vệ quá tải | Đã bao gồm | |
Cấu hình tùy chọn | ||
Phần cột | 650 * 650 * 1508mm, Φ76mm, δ4,5mm | Thép Q345B, mạ kẽm |
Nguồn cấp | Hệ thống đường dây liên lạc trượt (Busbar) | |
Lựa chọn tầng | Hệ thống điều khiển đa chức năng (Bộ chọn tầng, Tự động hạ cánh, Phát hiện lỗi và hiển thị, v.v.) |